Iso Rivolta GT300

Az Iso Rivolta GT300 Coupé, az olasz design és az amerikai erő ikonikus találkozása. Elegáns vonalai és erőteljes teljesítménye méltán tette híressé. Ez a klasszikus autó egyedülálló módon ötvözte az olasz esztétikát egy 5,4 literes amerikai V8-as motorral, amely 300 lóerőt produkál. A 4 sebességes Borg Warner kézi sebességváltóval párosítva kiváló gyorsulást és 225 km/órás végsebességet tesz lehetővé.

A futómű elöl kettős keresztlengőkarral, hátul pedig De Dion tengellyel készült, mindkettő tekercsrugókkal, biztosítva a kiváló úttartást és kényelmet. Könnyű és merev önhordó karosszériája, valamint aerodinamikai kialakítása tovább fokozták a teljesítményt. A luxust a kiváló minőségű bőr ülések, a krómmal és fával díszített műszerfal, valamint a könnyen leolvasható műszerek biztosították. Ez a technikai kifinomultság és elegáns stílus kombinációja tette mesterművé a sportautók között. A GT300 a mai napig a klasszikus autók rajongóinak kedvence, amelyet műszaki kiválóságáért és esztétikai vonzerejéért ünnepelnek.

A jármű szinte teljesen szétszerelve érkezett műhelyünkbe, csupán a futómű és a motor volt a helyén. A teljes szétszerelés után a karosszériát alapos tisztításnak vetettük alá, eltávolítva a festéket és a rozsdát. Jelenleg karosszériás partnerünk, a Garage22 műhelyében pihen, ahol alapos karosszéria restauráláson esik át.

Miközben a karosszéria a Garage22 gondoskodásában van, mi a többi alrendszerrel foglalkozunk. Minden egyes alkatrészt szétszerelünk, gondosan megvizsgálunk és restaurálunk. A futómű és a fékrendszer már átesett a szemcseszóráson, a galvanizáláson és a festésen, a féknyergeket pedig már össze is szereltük.

A motor, bár az előző tulajdonos korábban felújította, évtizedek óta állt egy garázsban, így aprólékosan ellenőriznünk kell, hogy továbbra is kifogástalan állapotban van-e.

A tank is restaurálásra szorul, mivel körülbelül 1 cm vastag rozsdás homokot tartalmazott. Sajnos néhány helyen át is rozsdásodott, ezért az alját teljesen újra kell gyártanunk.