Oldtimerk klímarendszerének javítása, felújítása és korszerűsítése
Megvan álmaid veterán autója – de nyáron folyik rólad a víz benne?
A veterán autózásnak élménynek kell lennie! A motor hangja, az autó illata, a különleges formák és az az érzés, amit egy modern autó nem tud visszaadni.
Aztán megérkezik a nyár.
A dugóban állva egyre melegebb lesz az utastér, a klíma alig hűt, ráadásul bizonyos modelleknél még a motor hűtővize is felforrhat, ha nem figyelsz, és tovább használod a gyengélkedő klímát és végül választanod kell: kikapcsolod a langyos levegőt fújó klímát, amely legalább minimális komfortot biztosít, vagy tovább kockáztatod a motor túlmelegedését.
Nem azért dolgoztál éveken keresztül álmaid klasszikus autójáért, hogy nyáron ne tudd kényelmesen használni.
A Widi Automotive oldtimer autók klímarendszereinek javítására, felújítására és modernizálására specializálódott.
Célunk, hogy klasszikus autód ne csak szép legyen, hanem a legmelegebb nyári napokon is valóban használható maradjon.
Oldtimerek klímarendszerei
Egy 30, 40 vagy akár 60 éves autó klímarendszerét teljesen más körülményekre tervezték. Az egyik elsődleges probléma, hogy az akkoriban használt hűtőközeg használatát mára betiltották. Az R134a hűtőközeget viszont nem lehet egyszerűen rátölteni a régi rendszerre, mert rövid időn belül komoly károkat okozhat.
Ráadásul az oldtimer klímarendszerek jellemzően több sebből véreznek:
Talán az egyik legfontosabb probléma, hogy ezeket a rendszereket nem a mai városi forgalomhoz és időjárási körülményekhez tervezték. Emellett a mai ember – bármennyire is a veterános életérzést keresi – hozzászokott a modern autók kényelméhez.
Ezért egy oldtimer klímaproblémáját komplexen kell kezelni.
Minden problémának meg kell keresni az okát, majd azt meg kell szüntetni. Ha a hűtőközeg eltűnt, annak oka van. Ha a rendszer csak menet közben hűt, annak oka van. Ha a klíma bekapcsolásakor a motor túlmelegszik, annak is oka van.
Mi nem a tünetet kezeljük, hanem megkeressük a probléma forrását, kijavítjuk, és szükség esetén modern megoldásokat alkalmazunk a hatásfok növelésére.
Bővebben: Miért nem elég egyszerűen „feltölteni új gázzal” egy oldtimer klímáját?
Oldtimer klíma *szolgátatásunk*
Mit tartalmaz? Hogyan zajlik a folyamat?
-
A klímarendszer állapotfelmérése és hibakeresése
Felmérjük a rendszer jelenlegi állapotát, a korábbi javításokat, a szivárgásokat és a gyenge teljesítmény valódi okát. Nyomáspróbával megkeressük a szivárgásokat. Ez alapján tételes árajánlatot készítünk.
-
A klímarendszer javítása, teljes felújítása és modernizálása
<p>A munka tartalmazza:</p><ul><li>részleges vagy teljes szétszerelés,</li><li>alapos belső és külső tisztítás,</li><li>a szükséges alkatrészek cseréje,</li><li>szükség esetén modernizáló megoldások alkalmazása, például kiegészítő ventilátor vagy komplexebb vezérlőelektronika beépítése,</li><li>összeszerelés és nyomáspróba a megfelelő tömítettség biztosítása érdekében,</li><li>feltöltés R134a hűtőközeggel,</li><li>tesztelés és ellenőrzés,</li><li>az utastér, valamint a hűtő- és fűtőrendszer ózongenerátoros fertőtlenítése.</li></ul><p>A rendszer belső tisztítására azért van szükség, mert a régi kompresszorolaj nem kompatibilis az új hűtőközeggel, ezért a rendszert alaposan át kell mosni. A belső hőcserélőt a kellemetlen szagok, a gombásodás és az egyéb szennyeződések miatt kell megtisztítani.</p><p>Olyan klasszikus autókhoz is tervezünk megoldást, amelyek eredetileg nem rendelkeztek légkondicionálóval.</p>
Nem csak a klímát vizsgáljuk
Egy klasszikus autóban is a klíma, a motorhűtés és az elektromos rendszer szorosan összefügg.
A klímakompresszor terheli a motort, a kondenzátor pedig jellemzően a vízhűtő előtt helyezkedik el. Menet közben a menetszél még segít, de alapjáraton, nyári dugóban már könnyen kevés lehet a rendelkezésre álló légáramlás. Ezért érkezik hozzánk sok autó egyszerre klíma- és motormelegedési problémával.
Nálunk ezért a klímajavítás nem egy elszigetelt szerelési feladat.
Szükség esetén megvizsgáljuk és összehangoljuk:
Ez teszi lehetővé, hogy a klíma ne csak országúton, hanem alapjáraton és városi forgalomban is hatékonyan működjön, miközben a motor hőmérséklete stabil marad.
Modern komfort az eredeti karakter megőrzésével
Egy veterán autó modernizálása során nem célunk, hogy modern autót csináljunk belőle.
Törekszünk arra, hogy:
- az eredeti kezelőszervek megmaradjanak,
- ne jelenjenek meg idegen kapcsolók a műszerfalon,
- az új alkatrészek illeszkedjenek az autó megjelenéséhez,
- a fejlesztések lehetőség szerint rejtve maradjanak.
A modernizálásnak a használhatóságot kell javítania – nem az autó karakterét megváltoztatnia.
Nézd meg, hogyan építettünk újjá és modernizáltunk egy hiányos Mercedes-Benz W114 klímarendszert az eredeti megjelenés megőrzésével.
Valós eredmények
Egy 1969-es Mercedes-Benz 280 SL teljes klímafelújítása és modernizálása után az autót közvetlen napsütésben, alapjáraton, bekapcsolt klímával teszteltük.
A mért eredmények:
az utastér 8 perc alatt 26 °C-ról 18 °C-ra hűlt,
a rendszer maximális teljesítményen akár 4 °C-os levegőt fújt,
a motor hőmérséklete bekapcsolt klímával is stabil maradt.
Ez nem egy egyszerű klímatöltés eredménye volt. A klíma, a motorhűtés, a légáramlás és az elektromos rendszer összehangolt fejlesztésére volt szükség.
A munka
Így néz ki ez a gyakorlatban
Gyakran ismételt kérdések
Minden projekt más és más, de a legtöbb klímafelújítási és -korszerűsítési projekt körülbelül 1–2 hónapig tart attól kezdve, hogy a jármű megérkezik a műhelyünkbe.
A projekt teljes időtartama alatt rendszeresen tájékoztatjuk ügyfeleinket az előrehaladásról, megbeszéljük az esetlegesen felmerülő problémákat, és minden további munkavégzés előtt jóváhagyást kérünk. Célunk, hogy a teljes folyamat kezdettől végig átlátható és kiszámítható legyen.
Minden projekt egyedi, ezért a jármű átvizsgálását követően mindig egyedi árajánlatot készítünk.
Általános iránymutatásként:
- Munkaerő: egy meglévő, teljes légkondicionáló rendszer korszerűsítése esetén általában 850.000–1.250.000 Forint (áfával együtt).
- Alkatrészek: általában 800.000–1.000.000 Forint, a meglévő alkatrészek állapotától és a cserére szoruló alkatrészek típusától függően.
Kivételes, ritka vagy nagy értékű járművek esetében már a pótalkatrészek költsége is elérheti a közel 1 millió forintot vagy annál is többet.
A jármű márkája, modellje, gyártási éve, motor típusa, valamint a légkondicionáló rendszer állapotának rövid leírása – például hogy működik-e, nem működik-e, kevés-e a hűtőközeg, hiányos-e vagy szétszerelt-e – alapján e-mailben tudunk előzetes árajánlatot adni.
Amint a jármű megérkezik a műhelyünkbe, alaposan átvizsgáljuk a klímarendszert. Ezt követően részletes, tételes árajánlatot küldünk Neked jóváhagyásra, mielőtt bármilyen javítási munkát elkezdenénk.
Miért mi?
Műhelyünk Kecelen, Magyarországon található, és minden típusú a klasszikus autót fogadnunk Magyarország minden tájáról és külföldről egyaránt.
Klímajavítást vagy modernizálást tervezel?
Kapcsolat
Küldd el nekünk e-mailen az autó típusát, évjáratát, motorkódját, néhány fényképet a motortérről és a klímarendszerről, valamint a tapasztalt probléma rövid leírását. Kollégáink néhány napon belül válaszolnak.