7 évvel a restaurálás után még mindig kiváló állapotban

Az autót Widner Attila Antal restaurálta 2014 és 2016 között a cégünk elődjének számító autószerelő műhelyében. A fotók hét évvel a jármű teljes felújítása után készültek, és bizonyítják, hogy a magas színvonalú munka biztosítja a hosszú távú megőrzést.

Nem csak az esztétikára összpontosítunk - gondoskodunk arról, hogy felújított autóink hosszú évek után is megbízhatóak maradjanak. Ezt a járművet azóta is szervizeljük, és nagyon büszkék vagyunk arra, hogy ma is kifogástalan állapotban van.

A gépkocsi teljes felújításra érkezett műhelyünkbe. Az ügyfél kérésére a végcél nem muzeális minősítésre alkalmas állapot elérése volt; olyan autót kért, mely a gyári állapotnak a lehető legjobban megfelel, de megbízhatóbb, strapabíróbb.

A folyamat a teljes szétszereléssel és hiba felvétellel kezdődött meg. A lakatos munka az alvázon elvégzett homokfúvást követően indult el. A lakatos feladatok után a teljes alváz először horganyozva, majd alapozva és fényezve lett. A futómű minden eleme és alkatrésze ellenőrzésre került. A karosszéria is teljes restauráláson esett át, mint a jármű többi részegysége.

Az autó kábelezését is alaposan átvizsgálták, és minden kérdéses problémát megtaláltak és kijavítottak. Az egész járművön egyetlen laza kötést sem hagytak felbontatlanul, minden kötőelemet megtisztítottak és galvanizáltak.

A gyáriltól eltérő beszerelt alkatrészek: sportkormány, szilikon hűtőfolyadék csövek, OME futómű szett, 4 db rugó, 4 db lengéscsillapító és 1db kormány-lengéscsillapító, ARB hátsó differenciálzár, Safari Snorkel levegőszívó cső, első acél lökhárító, DWT 14000HD típusú csörlő előre.